Title: 110. PER - Teoría de navegación

Q: ¿Cuál es la naturaleza del fondo “fS M Sh”?
A: Calidades múltiples, la calidad dominante la primera. Mud dominante, Shells.

Q: ¿Cómo se denomina a los polos?
A: Los extremos del eje terrestre se llaman Polo Norte geográfico (PN) y Polo Sur geográfico (PS).

Q: ¿Si la corriente se dirige hacia el este hacia donde deriva el barco?
A: Con corriente del Este, el barco deriva hacia el Este.

Q: ¿Si recibimos viento del este hacia donde abate el barco?
A: Con viento del Este, el barco abatirá hacia el Oeste.

Q: ¿En qué publicación del Instituto Hidrográfico de la Marina podemos encontrar con detalle los perfiles de la costa para su reconocimiento?
A: En los derroteros.

Q: Definición de cero hidrográfico o datum en mareas.
A: Es el punto de referencia desde donde se empieza a medir las sondas y las alturas.

Q: ¿Qué es el abatimiento?
A: Es la diferencia de ángulo entre el Rumbo Verdadero, y el que está realizando debido a la acción del viento (Rumbo de Superficie).

Q: Definir rumbo de aguja.
A: Angulo que forma la línea proa-popa con el norte de aguja. Son los rumbos que utilizaremos cuando estemos navegando al timón (aguja).
Es el resultado de restar al rumbo verdadero la corrección total.
[$$] R_a = R_v - Ct [/$$]

Q: Fórmulas para calcular la sonda en bajamar o pleamar.
A: Son las siguientes:
[$$] Sb = Sc + Ab + (\pm C.mb)) [/$$]
[$$] Sp = Sc + Ap + (\pm C.mb)) [/$$]
- Sb: Sonda bajamar
- Sp: Sonda pleamar
- Sc: Sonda carta
- Ab: Altura bajamar
- Ap: Altura pleamar
- C.mb: Corrección presión atmosférica

Q: Describe el siguiente faro: FL(3)WR.10s 26/18M
A: - FL: Describe el tipo de luz.
- (3): El número de destellos, ocultaciones, etc. que realiza.
- WR: Los faros o balizas pueden tener más de un color W-Blanco y R-Rojo.
- 10s: El periodo de oscuridad en segundos del faro o baliza.
- 26/18M: Alcance lumínico de cada uno de los colores.

Q: ¿Qué es la Hora de Reloj de Bitácora (HRB)?
A: Es la hora oficial de a bordo, es igual a la hora legal (Hz). Todos los barcos deben llevar el reloj de bitácora ajustado a la hora del huso horario donde se encuentra, excepto que su patrón ordene otra cosa.

Q: ¿Quién edita el anuario de mareas?
A: Lo edita el Instituto Hidrográfico de la Marina.

Q: Definir la unidad milla náutica (MN) y cable.
A: La longitud de un arco de un minuto de latitud terrestre. Empleada en navegación marítima y aérea.
1 milla náutica = 1852 metros = 1’ de meridiano = 1’ de latitud = 10 cables
1 cable = 185,2 metros = 0,1 millas

Q: ¿Cuál es la naturaleza del fondo “R”?
A: Rock, Rocky / Roca, Rocoso.

Q: Definición de zona de navegación 6.
A: Categoría C. Aguas costeras. Distancia máxima de 2 millas.

Q: ¿Cuál es la naturaleza del fondo “Sh”?
A: Shells / Conchuela (restos de conchas).

Q: Definir rumbo.
A: En una embarcación, es la dirección de la trayectoria que describe. Es hacia donde apunta la proa cuando navegamos.

Q: Definición de zona de navegación 7.
A: Categoría D. Aguas protegidas. Aguas costeras protegidas, puertos, bahías.

Q: ¿Quién publica los derroteros de las costas españolas?
A: El Real Instituto Hidrográfico de la Marina de Cádiz.

Q: Definir Hora Legal (Hz).
A: Es la hora del uso horario por el que se navega.

Q: Nombra los paralelos más significativos y latitudes.
A: Son cinco:
- 66,5° N Círculo Polar Ártico
- 23,5° N Trópico de Cáncer
- 00° Ecuador
- 23,5° S Trópico de Capricornio
- 66,5° S Círculo Polar Antártico

Q: ¿Qué es una demora?
A: Las demoras son líneas de posición y se definen como el ángulo que forma el norte verdadero (carta) y la visual a un punto de la costa representativo, como un faro, cabo, montaña, etc.
Pueden verse sujetas a errores de apreciación y, al igual que los rumbos, se cuentan de 000° a 360°.
Las demoras se toman a bordo con la alidada, o compás de demoras (Demoras de Aguja).

Q: ¿Cuál es la naturaleza del fondo “St”?
A: Stones / Piedras.

Q: ¿Cuál es la naturaleza del fondo “Cb”?
A: Cobbles / Guijarro grueso.

Q: ¿Qué es una enfilación?
A: Desde el barco veremos los dos puntos de la costa por el mismo lado, uno detrás de otro y la línea resultante al unirlos nos dará una enfilación.

Q: ¿Qué es una demora verdadera?
A: Es el resultado de sumar a la demora de aguja la corrección total. Son las demoras que utilizaremos en las cartas.

Q: Definir rumbo verdadero.
A: Angulo que forman la línea proa-popa con el norte verdadero. Son los rumbos que utilizaremos en las cartas.
Es el resultado de sumar al rumbo de aguja la corrección total.
[$$] R_v = R_a + Ct [/$$]

Q: ¿Qué es el magnetismo terrestre?
A: La Tierra se comporta como un gran imán esférico permanente, por lo que un imán que gira libremente se orienta hacia los respectivos polos magnéticos de la Tierra, que no coinciden con los polos geográficos.

Q: ¿Cómo se nombra la corriente?
A: La corriente se nombra hacia donde va, por ejemplo: una corriente que nos llega desde el norte y va hacia el sur la denominaremos, corriente Sur.

Q: Describir cómo son las cartas generales.
A: - Pequeña escala entre: (1/3.000.000 – 1/30.000.000).
- Son cartas de punto menor.
- Representan gran extensión de costa y mar.
- Destinadas a navegación oceánica.

Q: ¿Cuál es la naturaleza del fondo “Co”?
A: Coral and Coraline algae / Coral y algas corales.

Q: ¿Qué es una sonda y qué nos indica?
A: Es un instrumento para determinar la distancia vertical entre el fondo del lecho marino y una parte del casco.
Nos permite conocer la profundidad y en algunos casos el tipo de fondo.

Q: Definición de zona de navegación 1.
A: Categoría A. Oceánica de navegación ilimitada.

Q: Definir coeficiente de corredera (K).
A: Coeficiente de corredera (K) es la relación entre la velocidad (o distancia) verdadera y la velocidad (o distancia) marcada por la corredera.
Al multiplicar lo que marca la corredera por el coeficiente K nos dará la velocidad o la distancia verdadera.
[$$] K = \frac{\text{Distancia verdadera}}{\text{Distancia corredera}} [/$$]

Q: En las mareas entendemos por duración de la creciente:
A: El intervalo en tiempo que media entre la bajamar y la pleamar que le sigue.

Q: Definir desvío ([$$] \Delta [/$$]).
A: Los componentes metálicos de un barco originan influencias en la aguja creando un desfase respecto al Norte magnético. El ángulo entre la dirección de la aguja ([$$] N_a [/$$]) y el Norte magnético ([$$] N_m [/$$]) se llama desvío ([$$] \Delta [/$$]). Su valor depende de cada aguja y de cada rumbo.

Q: La hora que marca el reloj de a bordo se llama:
A: Hora del reloj de bitácora.

Q: ¿Cuál es la naturaleza del fondo “Bo”?
A: Boulder(s) / Bloque(s) de piedra.

Q: Definición de paralelos y paralelos significativos.
A: Son círculos imaginarios paralelos al Ecuador y perpendiculares a los meridianos. Al contrario que los meridianos, los paralelos no son todos del mismo tamaño; el mayor es el Ecuador, que divide a la superficie terrestre en dos partes: hemisferio Norte y hemisferio Sur.

Q: El viento que percibimos cuando el buque está en movimiento recibe el nombre de:
A: Viento aparente.

Q: Definir la unidad nudo (N).
A: Un nudo es una milla náutica por hora (velocidad).
1 Nudo = Milla / Hora.

Q: Describir cómo son las cartas de arrumbamiento.
A: - Escalas entre: (1/200.000 y 1/3.000.000)
- Son cartas de punto menor.
- Distancias de tipo medio.

Q: ¿Qué es la guía náutica para la navegación de recreo?
A: Es una visión amplia de la normativa que es necesaria conocer y observar para disfrutar, en condiciones de máxima seguridad, de la náutica de recreo y de los deportes asociados durante nuestro bien merecido ocio.

Q: Describir cómo son las cartas naúticas.
A: - Son planos o mapas utilizados para la navegación.
- En ellas vienen representadas porciones de la superficie terrestre con datos útiles para el navegante.
- Dependiendo de la representación cartográfica, tendrán diferentes escalas, para mayor posicionamiento.

Q: La distancia que equivale a un minuto de arco de meridiano es:
A: 1852 metros.

Q: ¿Qué es un veril?
A: Son las líneas que en las cartas náuticas unen los puntos de igual profundidad, también se les denomina líneas isobáticas. Se pueden utilizar para situarse en la carta.
Pueden verse afectadas por movimientos del lecho marino con lo que hay que tener cuidado al utilizarlas como líneas de posición de seguridad.

Q: ¿Sobre qué pieza afilada de la aguja náutica descansa y oscila la rosa?
A: El estilo.

Q: Definición de longitud y características significativas.
A: Arco de Ecuador contado desde el Meridiano 000° hasta el meridiano del lugar.
Características:
- Se cuenta de 000° a 180°, Este u Oeste según esté a la derecha o izquierda del Meridiano 000°.
- Se representa con “ELE” mayúscula “L”.
- L al este (E) son (+), L al oeste (W) son (-).
- Los puntos que están en el mismo meridiano tienen la misma longitud.

Q: ¿Para qué sirve una corredera?
A: La corredera es el instrumento usado para medir la distancia recorrida en el agua y la velocidad del buque.

Q: ¿Qué es la declinación magnética (dm)?
A: Al no coincidir los polos geográficos (verdaderos) con los polos magnéticos, existe una diferencia entre el meridiano geográfico y el meridiano magnético del lugar, el ángulo entre los dos se denomina declinación magnética (dm).

Q: Definición de latitud y características significativas.
A: Arco de meridiano contado desde el Ecuador hasta el paralelo del lugar.
Características:
- Como se mide desde el Ecuador puede ser Norte (+) o Sur (-) y nunca será superior a 90°.
- Se representa con la letra “ele” minúscula “l”.
- Los puntos en el mismo paralelo tienen la misma latitud.
- Los puntos en el Ecuador tienen latitud 00°.

Q: Definición de zona de navegación 3.
A: Categoría B. Alta mar. Hasta 25 millas de la costa.

Q: ¿Cuál es la naturaleza del fondo “P”?
A: Pebbles / Guijarro, Canto rodado.

Q: ¿Cómo se denomina a la diferencia expresada en metros entre la altura de la marea en la bajamar más próxima y la altura de marea en la pleamar más próxima?
A: Amplitud de marea.

Q: ¿Cómo se nombra el viento?
A: El viento se nombra de donde viene, por ejemplo: un viento que nos llega desde el norte y se va hacia el sur, lo denominaremos viento Norte.

Q: Definición de sonda bajamar escorada en mareas.
A: Es la bajamar mas grande del año, esto ocurre cuando el sol y la luna se encuentran sobre el ecuador y a la menor distancia de la tierra.

Q: ¿Qué información se puede encontrar en las cartas mercatorianas?
A: Las cartas náuticas proporcionan una información muy completa:
- Accidentes de la costa.
- Accidentes del terreno.
- Puntos de referencia, edificaciones características (depósitos de agua, chimeneas, molinos de viento, catedrales, etc).
- Situación de luces, marcas, balizas, peligros, zonas prohibidas y otros símbolos.

Q: Definición de zona de navegación 4.
A: Categoría C. Aguas costeras. Hasta 12 millas de la costa.

Q: ¿Qué instrumento utilizamos para medir la distancia navegada y la velocidad en una embarcación?
A: Corredera.

Q: ¿Qué es el desvío?
A: El desvío es el ángulo que forma el norte magnético con el norte de aguja.

Q: ¿Qué es la deriva?
A: La diferencia entre el Rumbo Verdadero y el rumbo que está realizando debido a la acción de la corriente (Rumbo Efectivo).

Q: ¿Qué son líneas de posición?
A: Son líneas imaginarias que uniéndolas con un objeto visual de la costa y pasando por nuestro barco, podemos deducir distancias y posiciones. La intersección de dos líneas de posición nos proporciona la situación.

Q: ¿Cómo se mide una marcación en circulares?
A: Se mide de 0° a 360° desde la proa de la embarcación.

Q: ¿Qué es el libro de faros y señales?
A: Enumera las luces de faros y marcas de la costa española, incluyendo color, y ritmos.

Q: Definición de zona de navegación 2.
A: Categoría B. Alta mar. Hasta 60 millas de la costa.

Q: La Hora Reloj de Bitácora es:
A: La hora que se lleva a bordo, fijada por el Patrón.

Q: La demora es…
A: Es el ángulo horizontal medido desde el Norte hasta la visual de un objeto.

Q: Definición de duración en mareas.
A: Es el tiempo en el que la marea se encuentra subiendo o bajando (creciendo o decreciendo).

Q: ¿Qué son las mareas?
A: Se conoce por mareas los movimientos periódicos y alternativos de ascenso (pleamar) y descenso (bajamar) de las aguas del mar. Se producen por las atracciones que ejercen, sobre la capa de agua que recubre la Tierra, las masas de Sol y la Luna.

Q: Definición de eje terrestre.
A: Eje de la tierra o también eje polar es la línea imaginaria alrededor de la cual gira la Tierra en su movimiento de rotación. También se le denomina línea de los polos.

Q: ¿Qué es una distancia?
A: Es una línea de posición curva que en su centro esta el punto de referencia y su radio será la distancia especificada.

Q: Describir cómo son las cartas de navegación costera.
A: - Escalas entre: (1/50.000 y 1/200.000)
- Cartas de punto mayor.
- Destinadas a reconocimiento de costas.

Q: ¿Cuántos tipos de líneas de posición existen?
A: Hay 5 tipos:
- Enfilaciones
- Oposiciones
- Veriles
- Distancias
- Demoras

Q: ¿Qué es una aguja náutica o compás?
A: Es el aparato destinado a registrar la dirección de la quilla con respecto a la línea norte-sur del horizonte y sirve para que un buque pueda seguir un rumbo preciso desde un punto a otro.
Se suele encontrar instalado en las embarcaciones frente a la rueda o caña del timón.
Se instalará en el plano de crujía o paralela a él (línea de fe) y apartado de los equipos electrónicos y eléctricos para evitar perturbaciones.

Q: ¿Qué son los cartuchos?
A: Es la representación a mayor escala, de un lugar dentro de la carta.

Q: Definición de pleamar.
A: Es el momento en el que la marea deja de subir y comienza a descender o el momento en el que la altura del agua es mayor.
[$$] \text{Sonda en carta} + \text{Altura pleamar} = \text{Sonda en pleamar} [/$$]

Q: ¿Sobre qué influye la presión atmosférica en mareas?
A: Sobre la altura de la marea.

Q: Describir cómo son las cartas de aproches o cartas de recalada.
A: - Escala: 1/25.000.
- Cartas de punto mayor.
- Destinadas a facilitar la aproximación a los puertos, puntos de recalada y otros accidentes.
- Su nombre viene del inglés “Approaches”.

Q: A la diferencia entre el rumbo verdadero y el rumbo de aguja se denomina…
A: Corrección total.

Q: ¿Cuál es la naturaleza del fondo “Si”?
A: Silt / Limo (Lodo, Cieno).

Q: La variación en el rumbo de una embarcación producida por la incidencia del movimiento del medio sobre el que se desplaza en su obra viva, se denomina:
A: Deriva.

Q: ¿Qué son los derroteros?
A: Son libros que describen la costa en detalle, indicando peligros para la navegación. Entre otra información se indican las radas y puertos de abrigo.

Q: ¿Cómo se denomina la representación a mayor escala de un fondeadero que encontramos en una parte de la carta de navegación costera?
A: Cartucho.

Q: ¿Qué son los derroteros?
A: Contiene información de utilidad sobre las costas para el navegante. Describe puertos, ilustraciones de la costa, información sobre marcas especiales, etc.

Q: ¿Cuál es la naturaleza del fondo “S”?
A: Sand / Arena.

Q: ¿Qué valor tiene la presión normal?
A: 1atm = 760mmHg

Q: ¿Cuál es la naturaleza del fondo “Cy”?
A: Clay / Arcilla.

Q: ¿Qué son las tablilla de desvíos?
A: La relación detallada de todos los desvíos a los diferentes rumbos se llama. Estas tablillas de desvío por lo general se confeccionan de 10° en 10° o de 15° en 15°.

Q: En relación a la aguja náutica, la hendidura en el centro de la rosa (disco), que permite el giro horizontal del sistema es el:
A: Chapitel.

Q: Definición de meridiano del lugar.
A: Es el meridiano que pasa por el punto o lugar en el que nos encontramos.

Q: ¿Cuál es la naturaleza del fondo “S/M”?
A: Two layers e.g., Sand over Mud / Dos calidades, ej. Arena sobre fango.

Q: La longitud de un grado medido en la escala de latitudes de una carta mercatoriana equivale a:
A: 60 MN.

Q: ¿Qué es una oposición?
A: Desde el barco veremos cada uno de los puntos de la costa por un lado diferente, la línea resultante al unirlos nos dará una oposición.

Q: La corrección total es…
A: La suma algebraica (cada una con su signo) de la declinación magnética ([$$] dm [/$$]) y el desvío ([$$] \Delta [/$$]).

Q: Definición de meridianos.
A: Son los semicírculos máximos del globo terrestre que pasan por los Polos Norte y Sur. Son líneas imaginarias que también sirven para calcular los husos horarios.

Q: La diferencia de alturas entre una Pleamar y una Bajamar consecutivas recibe el nombre de:
A: Amplitud.

Q: ¿A qué parte del barco afecta el viento?
A: El viento afecta sobre la obra muerta del barco. Cuanto mayor obra muerta tenga un buque, mayor será su abatimiento.

Q: El ángulo formado entre la línea de crujía del barco y la visual desde el mismo a un punto destacado de la costa recibe el nombre de:
A: Marcación.

Q: Definición de zona de navegación 5.
A: Categoría C. Aguas costeras. Hasta 5 millas playa accesible, zona de abrigo.

Q: ¿Cuántos tipos de mareas existen?
A: Existen dos tipos de marea denominadas: pleamar, bajamar.

Q: ¿Qué es la corrección total (Ct)?
A: Es el ángulo que hay entre el Norte verdadero y el Norte de Aguja, o lo que es lo mismo, la suma de la declinación magnética ([$$] dm [/$$]) y el desvió ([$$] \Delta [/$$]).
Se utiliza para convertir rumbos y demoras verdaderas en aguja y al revés.

Q: Definición de Ecuador.
A: El plano del ecuador “corta” la superficie a del planeta en una linea imaginaria (un circulo máximo) que se encuentra exactamente a la misma distancia de los polos geográficos.

Q: Definición de meridiano cero o Greenwich.
A: Es el que se toma de referencia para medir las longitudes. Pasa por la ciudad Inglesa de Greenwich, de la que recibe su nombre.

Q: Definir husos horarios.
A: Cada una de las partes que resultan de dividir la longitud (180° E + 180° W) de la esfera terrestre en 24 horas.
Cada huso tiene una longitud de 15°, siendo el huso 0° el comprendido entre los meridianos 7,5° E y 7,5° W.
Los meridianos centrales de un Huso coinciden con un número exacto de horas que llamaremos Z.

Q: Definir rumbo magnético.
A: Ángulo que forma la línea proa-popa con el norte magnético.
Es el resultado de sumar al rumbo de aguja el desvió magnético.
[$$] R_m = R_a + \Delta [/$$]

Q: La carta de navegación costera tiene escalas comprendidas aproximadamente entre:
A: 1/50.000 y 1/200.000

Q: Suponiendo que navegamos a una velocidad de 5 nudos y que existe corriente en contra de 1 nudo, al multiplicar lo que marca la corredera por el coeficiente de corredera, obtendremos…
A: La velocidad verdadera.

Q: Definición de LAT (Lowest Astronomical Tide) en mareas.
A: Mínima bajamar astronómica, prevista en un periodo de 19 años.

Q: Describir cómo son los portulanos.
A: - Escala de 1/2.000 a 1/10.000.
- Cartas de punto mayor.
- Cartas que muestran con detalle pequeñas extensiones de costa y mar, como puertos, radas, ensenadas, fondeaderos, etc.

Q: ¿Cómo se denomina al círculo máximo que pasa por los polos y por el buque, y que es perpendicular al Ecuador?
A: Meridiano del lugar.

Q: ¿Cuál es la naturaleza del fondo “G”?
A: Gravel / Cascajo.

Q: Definición de bajamar.
A: Es el momento en el que el nivel del agua deja de descender y comienza a ascender o el momento en el que la altura del agua es menor.
[$$] \text{Sonda en carta} + \text{Altura bajamar} = \text{Sonda en bajamar} [/$$]

Q: ¿A qué parte del barco afecta la corriente?
A: La corriente afecta sobre la obra viva del barco.

Q: Describir las partes de una aguja náutica.
A: Son las siguientes:
1. Mortero. Caja que aloja el conjunto de la aguja náutica con una tapa de cristal en su parte superior. Descansa sobre un sistema cardán para conservar siempre la horizontalidad.
2. Estilo. Parte metálica y afilada en la descansa el conjunto rosa-imanes y se afirma en el mortero.
3. Rosa. Disco de material ligero que lleva grabados los 360° y en la cual se colocan los imanes.
4. Chapitel. Zona del conjunto imanes-rosa que aloja una piedra dura (zafiro, rubí, etc.) que apoya sobre el estilo y tiene el objeto de evitar los rozamientos y desgaste del estilo.
5. Imanes.
6. Cubichete. Parte superior de la bitácora que protege al mortero.

Q: ¿Cuál es la naturaleza del fondo “M”?
A: Mud / Fango.

Q: ¿Qué puede ocasionar perturbaciones en la aguja náutica?
A: Causas de las perturbaciones en la aguja náutica:
- Instalación de aparatos electrónicos y eléctricos demasiado cerca de la aguja.
- Defectos en la instalación eléctrica.
- Burbujas de aire el el mortero.
- Alteraciones en el magnetismo de la aguja por causa de tormentas eléctricas.
- Colocación de elementos metálicos o electrónicos cercanos de la aguja (teléfonos, GPS, herramientas, etc.)

Q: ¿Cuándo es fiable una línea de posición?
A: Para que dos líneas de posición sean lo más fiables el ángulo será > 060° e < 120°, cuanto más se aproximen a 090° mayor fiabilidad.

Q: ¿Cómo se actualiza la declinación magnética (dm)?
A: Si nos piden una declinación magnética anterior al año representado en la carta, cambiaremos el signo y en vez de sumar el incremento anual por el número de años, se lo restaremos.
[$$] dm = dm_\text{inicial} + (\pm \text{Variación anual} \times \text{Número de años})) [/$$]

Q: Definición de amplitud en mareas.
A: Es la variación en centímetros que existe entre una pleamar y una bajamar o viceversa.

Q: ¿Cuál es la naturaleza del fondo “Wd”?
A: Weed / Hierbas marinas (incluyendo algas).